(40crni2mo) безшовная труба легированной стали 4340, для структуры посадочного устройства посадки самолета, высокопрочное Crnimo
Легированная сталь AiSI 4340 жара излечимая и низкая легированная сталь содержа хромий, никель и молибден.
Высокие твердость и stresngth материальная особенность.
Будет вашим превосходным выбором если подвергли механической обработке для сильно усиленных частей.
Относительный материал:
| Стандарт |
Ранг |
C |
Mn |
P |
S |
Si |
Ni |
Cr |
Mo |
| ASTM A29 |
4340 |
0.38-0.43 |
0.60-0.80 |
0,035 |
0,040 |
0.15-0.35 |
1.65-2.00 |
0.70-0.90 |
0.20-0.30 |
| EN 10250 |
36CrNiMo4/
1,6511 |
0.32-0.40 |
0.50-0.80 |
0,035 |
0,035 |
≦0.40 |
0.90-1.20 |
0.90-1.2 |
0.15-0.30 |
| BS 970 |
EN24/817M40 |
0.36-0.44 |
0.45-0.70 |
0,035 |
0,040 |
0.1-0.40 |
1.3-1.7 |
1.00-1.40 |
0.20-0.35 |
| JIS G4103 |
SNCM 439/SNCM8 |
0.36-0.43 |
0.60-0.90 |
0,030 |
0,030 |
0.15-0.35 |
1.60-2.00 |
0.60-1.00 |
0.15-0.30 |
PPLICATIONS
Коммерчески и военный самолет, автомобильный система, выкованный гидравлический и другой применение механического инструмента, кривошины кованой стали.
Условие:
Температура Annelaing º 1525 f (830 º c,)
Нормализовать температуру º 1500 f (815 º c,)
Твердеть температуру º 1500 до 1550 f (815 до 845 º c)
Закалять нитрирование или пламя или твердеть индукции
